Topic ufficiale delle NON-Guzzi

[Darth Micius]

https://m.youtube.com/watch?v=ChiTxc6bx ... AyNQ%3D%3D quanto costerà?

[vinbrulè]

Troppo... infatti il mio amico istruttore è indeciso se prendere questa o il nuovo BMW S1000R.
A parte il prezzo la moto è stata rialzata grazie a un nuovo ammortizzatore e adesso la sella è a 84 cm, quindi anche volendo non potrei mai salire su una KTM.
Segnalo inoltre il nuovo V2 Ducati che sostituirà l' attuale 937 e non sarà più desmo. Inoltre la cilindrata è stata ridotta a 890...
A sto punto mi tocca aspettare e vedere se ci sarà qualche sconto sui vecchi Monster.

[olfra]

Beh costerà penso quel 1500 eur in più almeno rispetto alla normale, meno comunque del BMWa, tuttavia si ha finalmente una moto seria in termini di mono e freni... e poi si può attaccare finalmente il televisore wide da casa con cui avere tachimetro e uporn assieme

[LIRO]

oggi raduno al Ghisallo e Civenna per il 1 novembre, tra il mare di moto presenti c'era questa a cui avevano montato un simpatico gadget, oltretutto ho scoperto che è anche in vendita per chi vuole approfittarne.

[Darth Micius]

Beh costerà penso quel 1500 eur in più almeno rispetto alla normale, meno comunque del BMWa, tuttavia si ha finalmente una moto seria in termini di mono e freni... e poi si può attaccare finalmente il televisore wide da casa con cui avere tachimetro e uporn assieme

Il "problema" è che è cara la versione base, se abbassassero un po quella, i 1500 presunti in più ci starebbero eccome. Se dovessi cambiare moto, sarebbe la più interessante. Per il grande schermo, ricordo avevano criticato anche quella naked cinese, per me non è affatto un problema, meglio grande che piccolo.

[kiaikido]

c’ero anche io al Ghisallo, ma quella non l’ho vista (credo fosse impossibile vedere tutto)

in compenso c’era un tmax customizzato in maniera assurda, la cosa meno strana era il doppio scarico alto simil-Ducati SBK.. se non ci fosse stato scritto cos’era, non ci arrivavo, non aveva neanche più la forma da scooterone/bidet

EDIT: è della stessa famiglia Asso Special Bike, ho visto il loro sito sono dei pazzi scatenati

[Cane]

E' troppo grande....

[Calidreaming]

Il "problema" è che è cara la versione base, se abbassassero un po quella, i 1500 presunti in più ci starebbero eccome. Se dovessi cambiare moto, sarebbe la più interessante. Per il grande schermo, ricordo avevano criticato anche quella naked cinese, per me non è affatto un problema, meglio grande che piccolo.

Onestamente il display grande, e con grandi scritte ovviamente, è comodo eccome se lo è

[vinbrulè]

Io sono per lo schermo piccolo ma ben fatto, se è troppo grosso sembra di avere un telefonino sul manubrio che è una cosa che detesto.
Tutte queste cose tipo presa usb, navigatore, schermo grande, manopole riscaldate e cruise control sono solo distrazioni per mototuristi che non voglio vedere su una naked sportiva.
Quindi rinuncerei volentieri a queste cose in cambio di un prezzo più basso.

[TODD]

a me lo schermo di base non piace, preferisco una strumentazione analogica, o mista. però se proprio schermo deve essere, allora che sia grande.

[Darth Micius]

Io sono per lo schermo piccolo ma ben fatto, se è troppo grosso sembra di avere un telefonino sul manubrio che è una cosa che detesto.
Tutte queste cose tipo presa usb, navigatore, schermo grande, manopole riscaldate e cruise control sono solo distrazioni per mototuristi che non voglio vedere su una naked sportiva.
Quindi rinuncerei volentieri a queste cose in cambio di un prezzo più basso.

Ragionamenti talebani i tuoi, quando smanetti è più che sufficiente un contagiri analogico come sul griso, meglio ancora un LED che lampeggia in zona limitatore. Ad ogni modo il cellulare quando viaggio e non conosco la strada ce lo metto, il cruise control se ti fai uno spostamento è utile anche solo per riposare il braccio destro, le manopole riscaldate quando ti gelano le mani ti fanno schifo? Son cose che costano poco più di un cazzo, pesano niente, se ci sono meglio, non sei obbligato ad adoperarle, sembra che parli uno che deve togliere l'ultimo decimo in pista. Io apprezzo il lato sportivo, anche il mezzo spartano ma ai tuoi estremi veramente, non trovo giustificazione.

[vinbrulè]

Il problema è che la gente si fa distrarre dall'infotaitment o come si chiama e perde di vista l'essenziale.
Non mi interessa se lo schermo si vede bene o se ha il cruise control quando poi la frenata fa cagare, come nel caso della KTM duke 990 nodello base. Adesso nel modello R la frenata sarà super, ma lo doveva già essere su una moto da 15.000 euro!
Capisci, vai in giro con una moto da 15.000 euro e poi scopri che una MT 09 da 11.000 euro fa tutto meglio...

[LIRO]

Cruise control, è forse la cosa che uso di più sulla tuono, passando via da un pezzo di strada con il tutorial per 2 volte ad ogni giro, è di una comodità assurda impostare i 70 non preoccuparsi della velocità.
Le manopole riscaldabili saranno uno dei parametri di scelta della futura moto, usandola anche d'inverno, sopra i 1.000 o Comunque in zone fredde, mantenete le mani calde è una bella comodità oltre che una sicurezza per avere le dita sempre pronte ad agire sul freno.
Prese usb, fanno comodo, sei in giro non conosci la zona, usi il cellulare e lo attacchi per non rimanere a secco di batteria.
Schermo grande dipende quanti decimi hai, di sicuro i tuoi giudizi sono molto talebani, probabilmente vuoi essere solo provocatorio, facendo notare che ormai si scelgono macchine o moto solo in funzione di un cavolo di LCD e non per le sospensioni o per le doti telaistiche o meccaniche.

[vinbrulè]

Sì esatto... soprattutto per le auto ormai non si guarda neanche più la cilindrata del motore...ma per le moto uguale, la compri perché è piena di optional e poi magari freni e sospensioni fanno cagare.
Poi appunto trovo orrendo avere un tablet sopra il manubrio, soprattutto per una naked.
Quando vado in un posto che non conosco mi studio il percorso la sera prima su Google Maps e poi guardo i cartelli stradali: un tizio con il GS era talmente impegnato a guardare il percorso sul navigatore e non ha visto il cartello prima di una rotonda...

[Darth Micius]

Non mi interessa se lo schermo si vede bene o se ha il cruise control quando poi la frenata fa cagare, come nel caso della KTM duke 990 nodello base. Adesso nel modello R la frenata sarà super, ma lo doveva già essere su una moto da 15.000 euro!

Stavamo parlando della R, quella ha tutto in ordine, a parte il prezzo che la base sia sovraprezzata lo penso anche io, di conseguenza lo sarà questa. Detto questo, imho è la moto più interessante in circolazione.

[olfra]

La R è decisamente il prodotto finito pur sovraprezzato e non un sovraprezzato compromesso e basta della base....
Tft così han senso se metà la usi per nav+velox o simili e il restante per i dati moto..

[vinbrulè]

Sulla R niente da dire, probabilmente è il top del segmento... quello che non va bene è il prezzo del modello base e di conseguenza anche quello della R.

[TODD]

Sì esatto... soprattutto per le auto ormai non si guarda neanche più la cilindrata del motore...ma per le moto uguale, la compri perché è piena di optional e poi magari freni e sospensioni fanno cagare.
Poi appunto trovo orrendo avere un tablet sopra il manubrio, soprattutto per una naked.
Quando vado in un posto che non conosco mi studio il percorso la sera prima su Google Maps e poi guardo i cartelli stradali: un tizio con il GS era talmente impegnato a guardare il percorso sul navigatore e non ha visto il cartello prima di una rotonda...

ascolts, lasciatelo dire da chi ci è passato...senza gps è un casino, non è questione di fare una variante sul solito percorso, te prova solo a dover trovare il posto dove hai prenotato fosse pure in una cittadina e non una metropoli, ma sai quanto giri a vuoto?

per il discorso che fai, si ho capito, uno prende motori così così e componentistica scarsa, con moto che cercano di rimediare dandoti fumo negli occhi con gli optional. mi sta bene ma fino a un certo punto, perchè tanto oggi -purtroppo- la raffinatezza ti viene via a cifre sempre più inarrivabili, quindi il prodotto dozzinale ti tocca lo stesso, e devi fartelo piacere. un costruttore colossale come Honda, che ti fa anche lui moto basiche e dozzinali, ti vuole far pagare extra anche una cavolo di presa usb che altri ti danno gratis sui 125 e allora ben venga qualche orpello in più aggratisse da chi te lo da....

[olfra]

Se anche kawa, nota limatrice e taccagna, ora mette addirittura una usbc integrata nella z900se, oramai la cosa deve essere sdoganata per tutti

Comunque carino il nuovo tft della z , leggibile, elegante, ma senza rinunciare a una nota di tamarranza col giroscopio di piega centrale stile aereo

[Speedy72]

Chissà se funziona da orizzonte artificiale anche per le impennate