Piaggio e futuro

[ilmitico]

Si, però ne parliamo nell'apposito topic :)

In ogni caso, se Guzzi non fa quello che ti piace, non sei un vero guzzista e sentiti libero di cambiare marca

[Dogwalker]

Certi buchi finanziari non si ricolmano e risolvono dall'oggi al domani.
Avresti preferito vedere un Giovanni Castiglioni fuori dai giochi e cancellata la MV Agusta dal mercato delle moto per gli errori finanziari che ha fatto Claudio Castiglioni ?

Non è questione di quello che avrei preferito. Si tratta di prendere qualcuno ad esempio di come si fa il business della motocicletta, ricordi?

Se Piaggio avesse posto piú attenzione al mercato avrebbe messo quei soldi su Guzzi anziché Aprilia

E se Castiglioni avesse posto più attenzione al mercato, non avrebbe cercato di riesumare il marchio MV, che ai potenziali clienti, alla fine degli anni '90, non diceva nulla di più di Cagiva, anzi...

Le MV Agusta mi piacciono da ferme ed in movimento

E di questo non ne dubito, ma tutto questo piacere visivo e questa piratesca gestione portano a vendite sostanzialmente alla pari con quelle di Aprilia.

Sará che Piaggio non sa vendere ???

Può essere, ma questo significa che MV non sa vendere tanto quanto.

DogW

[age073]

Si, però ne parliamo nell'apposito topic :)

In ogni caso, se Guzzi non fa quello che ti piace, non sei un vero guzzista e sentiti libero di cambiare marca

Per protesta mi astengo dal parlarne nell'apposito topic
consegnerò la mia tessera del P.N.F. (Partito Nuovo Falcone)
e faccio anche lo sciopero della fame
della sete no però

[nivola95]

Certi buchi finanziari non si ricolmano e risolvono dall'oggi al domani.
Avresti preferito vedere un Giovanni Castiglioni fuori dai giochi e cancellata la MV Agusta dal mercato delle moto per gli errori finanziari che ha fatto Claudio Castiglioni ?

Non è questione di quello che avrei preferito. Si tratta di prendere qualcuno ad esempio di come si fa il business della motocicletta, ricordi?

Se Piaggio avesse posto piú attenzione al mercato avrebbe messo quei soldi su Guzzi anziché Aprilia

E se Castiglioni avesse posto più attenzione al mercato, non avrebbe cercato di riesumare il marchio MV, che ai potenziali clienti, alla fine degli anni '90, non diceva nulla di più di Cagiva, anzi...

Le MV Agusta mi piacciono da ferme ed in movimento

E di questo non ne dubito, ma tutto questo piacere visivo e questa piratesca gestione portano a vendite sostanzialmente alla pari con quelle di Aprilia.

Sará che Piaggio non sa vendere ???

Può essere, ma questo significa che MV non sa vendere tanto quanto.
DogW

Ricordo bene di aver citato chiaramente gli elementi "interesse e attenzione" al mercato in cui si opera ed alle aspettative dei clienti a cui ci si rivolge, i motociclisti.
Non mi sembra di aver incoraggiato a fregare il prossimo.

Che poi il fatto che si vendano tante Aprilia quante MV Agusta considerando la notevole disparitá di organizzazione e finanze che hanno alle spalle, questo dato diventerebbe un altro punto a favore della piccola MV Agusta.

Comunque come mi ha fatto notare gentilmente qualcuno in privato (che da come scrive e si rivolge agli altri ho sempre percepito come una persona accorta ed intelligente e col suo messaggio privato me lo ha ulteriormente confermato, intuendo che non ero a conoscenza di certi retroscena, infatti lasciai l'Italia una 20ina di anni fa) capisco che ho usato come termine di paragone un'azienda che purtroppo ha lasciato ferite profonde in molte famiglie, linea di condotta che assolutamente non approvo.

La Ducati come ho detto é ormai totalmente proprietá dei tedeschi e quelli non mi stanno simpatici .
Quindi il panorama di moto italiane alternative per una ragione o l'altra é al momento da sorvolare.

Potrei portare ad esempio la Yamaha che accortasi di avere delle falle nella sua gamma di produzione da offrire ai motociclisti ha reagito brillantemente introducendo i modelli MT che per qualitá/prezzo sono dei prodotti notevoli

Magari adesso mi si dirá che non si puó paragonare Piaggio a Yamaha perché quest'ultima produce moto da molto piú tempo, in grande quantitá in tutto il mondo, vince in MotoGP, etc. etc.....

[Dogwalker]

Ricordo bene di aver citato chiaramente gli elementi "interesse e attenzione" al mercato in cui si opera ed alle aspettative dei clienti a cui ci si rivolge, i motociclisti.

Si, ma tutta st'attenzione, alla fine, porta a risultati analoghi a quelli di Aprilia.
Non è che confondi quello che piace a te con quello che chiede il mercato?

Che poi il fatto che si vendano tante Aprilia quante MV Agusta considerando la notevole disparitá di organizzazione e finanze che hanno alle spalle, questo dato diventerebbe un altro punto a favore della piccola MV Agusta.

Mmmhh... no. Non funziona così.
Se un giovane imprenditore parte con un milione che gli regala il padre, e io parto con un milione che rapino in banca, e, investendolo, dopo 18 anni abbiamo ottenuto gli stessi risultati, questo dato non diventa "un altro punto a mio favore, considerando la notevole disparitá di organizzazione e finanze che abbiamo alle spalle".
Perchè quella disparità io l'ho annullata, rubando.
Significa che abbiamo le stesse capacità, ma io sono pure disonesto.

Che poi Piaggio potesse fare meglio tante altre cose, io sono il primo a dirlo. E gli auguri a Giovanni Castiglioni di fare con MV, imprenditorialmente, di meglio di quanto fatto finora, sono il primo a farli.
Ma, per quanto visto finora, ripeto il mio primo intervento: "Qualsiasi discorso di gestione aziendale che prende MV come esempio da seguire, perde di serietà".

DogW

[nivola95]

....
Si, ma tutta st'attenzione, alla fine, porta a risultati analoghi a quelli di Aprilia.
Non è che confondi quello che piace a te con quello che chiede il mercato?
DogW

No affatto non confondo i miei gusti con le aspettative del mercato perché fondamentalmente se ricordi i miei paragoni su offerta di modelli moto e i risultati di vendita erano erano con Guzzi non con Aprilia.

Per quanto riguarda MV Agusta penso ne abbiamo discusso abbastanza, ribadisco che mi piacciono molto le moto che stanno sfornando una dietro l'altra che incontrano molto di piú le richieste di mercato rispetto alle Guzzi, sperando che continuino cosí pur essendo spiacente e deluso dei danni arrecati finaziariamente a piú persone nel passato, sperando che non si ripetano piú.

Avevo introdotto un esempio della Yamaha con i modelli MT per usare un altro termine di paragone su come un azienda nel settore motociclistico sa interpretare le esigenze dei motociclisti odierni rispetto alla Piaggio.
Ma se vuoi portami tu un esempio di un'altra azienda che piú ti aggrada e che possa mostrare insegnamenti alla Piaggio nel gestire il business delle moto.
Sappiamo entrambi che ce ne sono vari e c'é solo da scegliere.

[euebre]

"Moto Guzzi futuro ON"

Dunque:
Sono appena uscito da una riunione per la ricerca di nuovi materiali leghe metalliche di nuova concezione molecolare ultraleggere e super resistenti che verranno usati in campo motoristico e che probabilmente vedranno proprio la luce come anticipazione sulle due ruote.
I preparatori delle varie fusioni hanno discusso animatamente con i ricercatori e con i vari sviluppatori e progettisti.
I nuovi pezzi realizzati nelle leghe super leggere saranno testati e verranno montati sulle manifatture nazionali.
Tutti gli ingeneri coinvolti in questo ambizioso progetto sono esaltati dall'eccezzionale scoperta.
Si presume una riduzione del peso di oltre 45%

Quindi:
La formula per quel tipo di lega sarà segreta.........e pensate un po' quale casa farà da portabandiera????

Eeee già proprio MOTO GUZZI sul nuovo motore V90^ due valvole....che uscirà nel..................................................2073.

"Moto Guzzi off"









Cameriereeeeee un'altra bottiglia magnum Amarone quintarelli del 95

[Dogwalker]

No affatto non confondo i miei gusti con le aspettative del mercato perché fondamentalmente se ricordi i miei paragoni su offerta di modelli moto e i risultati di vendita erano erano con Guzzi non con Aprilia.

Ma anche quelli di Guzzi non sono tanto diversi, con la differenza che i risultati di Guzzi sono ottenuti con investimenti enormemente inferiori, sia a quelli di Aprilia che a quelli di MV.
D'altronde, se guardi la Top 100 vendite in Italia, al nono posto c'è una Guzzi. La prima MV è novantaseiesima. Si direbbe che la prima abbia incontrato le richieste del mercato molto di più rispetto alla seconda.
Certo, c'è una certa differenza di prezzo tra le due. Ma poco importa. Evidentemente, tra i desideri dell'acquirente di moto di media cilindrata, c'è anche che la moto costi meno di 13.000 Euro.

Quanto alle case che sanno interpretare meglio le esigenze dei motociclisti rispetto a Piaggio, direi tutte quelle che vendono più moto di Piaggio ed hanno i conti a posto.

DogW

[gabrielebig]

Che fine ha fatto Tamburini? Non doveva mettersi in proprio?

[mar54]

Che fine ha fatto Tamburini? Non doveva mettersi in proprio?

Ci ha lasciato l'anno scorso

[ilmitico]

http://www.moto.it/news/e-morto-massimo-tamburini.html

[gabrielebig]

Orpo! Un gigante che ci lascia e me l'ero persa. Rip.
Ecco uno che poteva aiutare.

Non che il Galluzzone mi dispiaccia, anzi, mi piace il lavoro svolto finora.
Terblanche, ecco, vorrei rivederlo all'opera, le tre maquette presentate erano notevoli.
E facilmente industrializzabili.

Manca solo la sportiva.
Forza, Guzzi!
("Forza", mica male come nome)

[ilmitico]

Manca solo la sportiva.
Forza, Guzzi!
("Forza", mica male come nome)

Sei un guzzista del secolo scorso !

Ripeti assieme a me: Se Moto Guzzi non fa quello che ti piace e per questo pensi di prendere una moto di un'altra marca, allora non sei un vero Guzzista.
Il vero Guzzista ama il custom, il vintage, l'heritage ... e se non gli piacciono, se li fa piacere lo stesso ! Perchè la fede è cieca

[giancarloessezeta]

Manca solo la sportiva.
Forza, Guzzi!
("Forza", mica male come nome)

FORZA è il nome di uno scuteraccio della Honda

[walterguzzi]

Sei un guzzista del secolo scorso !

Ripeti assieme a me: Se Moto Guzzi non fa quello che ti piace e per questo pensi di prendere una moto di un'altra marca, allora non sei un vero Guzzista.
Il vero Guzzista ama il custom, il vintage, l'heritage ... e se non gli piacciono, se li fa piacere lo stesso ! Perchè la fede è cieca [/quote]

mi ci faccio una maglietta

[euebre]

Manca solo la sportiva.
Forza, Guzzi!
("Forza", mica male come nome)

Sei un guzzista del secolo scorso !

Ripeti assieme a me: Se Moto Guzzi non fa quello che ti piace e per questo pensi di prendere una moto di un'altra marca, allora non sei un vero Guzzista.
Il vero Guzzista ama il custom, il vintage, l'heritage ... e se non gli piacciono, se li fa piacere lo stesso ! Perchè la fede è cieca

Sicuro?
Sicuro sicuro sicuro??




Eee mi sa che stavolta ci siamo

[age073]

figaaaaaaa fatta coi lego technics
ma che davero davero!?!

[gabrielebig]

Il vero Guzzista ama il custom, il vintage, l'heritage ... e se non gli piacciono, se li fa piacere lo stesso ! Perchè la fede è cieca [/i]

Azz... beccato.
Proprio io, che ho una custom-vintage e una vintage-vintage in garage.
Minchia, pure lo scooterino ho, vintage. E la macchina.

Però la sportivaccia ci vuole.
Non venderà, è un segmento fuori moda, ma è una questione di prestigio. Ci vogliono 150cv, anzi 190 veri. E 300 l'ora autolimitati.
MGS1.4, small block con le termiche adattate e maggiorate della DD1.2.
O un V4 1.2

Alè.

[AXIEL]

Fu così che Piaggio si accordò con Santander per servizi finanziari

[Cane]

Fu così che Piaggio si accordò con Santander per servizi finanziari

Ottimo...
Non basta fare moto/scooter se non hai una finanziaria che supporta i clienti...