cupolini ne ho visti più grandi, puig, ermax, altri...volendo si cerca con calma... io classe 1980, ne faccio una questione prevalentemente economica, se potessi spendere liberamente mi piacerebbe o un bel 4 in linea da turismo tipo versys 1000, o moto non so tipo sport tourer, ninja 1000sx, o magari enduro tourer come multistrada 950, o boh... sul budget attuale (poi dico attuale per parlare, ma spero che la brevona duri qualche anno ancora, almeno a 200 mila deve arrivare...) preferirei un nuovo economico a un usato, e a quel punto o vai sulle cinesi, o su qualcosa di honda, e le 500 riescono ancora a costare il giusto.Cane ha scritto:Quel cupolino non mi basta...
Ma forse c'e' qualcosa piu' protettivo....
Ma te Todd che eta' hai per pensare a scendere di moto nel dopo Guzzi?
per le prestazioni mi posso accontentare, non corro molto, a volte farò qualche punta sui 160-170 ma davvero ogni tanto, per togliere qualche ragnatela dai pistoni, più frequentemente mi muovo stando entro i 120-130. vado da solo al 100% dei km quindi non mi intereressa l'eventuale comportamento con passeggera.
motori moderni vanno bene, se li tratti bene, quindi no tirate a freddo e manutenzione regolare. se poi ti pare un downgrade troppo sostenuto perchè non guardi a una Mt-07 o una xsr700? come peso-altezza sella siamo li, ma hai molto più motore, e puoi comunque mettere valigie e cupolini, per quanto forse ci possano stonare un po' di più che sulla honda, se uno ci tiene.
